Новейший передвижной дизельный компрессор MOBILAIR 170 с cистемой управления SIGMA CONTROL mobil

Новейший передвижной компрессор «Mobilair 170» от фирмы KAESER COMPRESSOREN снабжен надежным 127 кВт-ным дизельным двигателем DEUTZ и винтовым элементом KAESER с оптимизированным SIGMA PROFIL. Контроль работы компрессора осуществляет инновационная система управления SIGMA CONTROL mobil.

Винтовой компрессор M 170 обеспечивает впечатляющую производительность в 17 м³/мин при давлении 8,6 бара, кроме того, этот компрессор может поставляться в 10, 12 или 14 барном исполнении, производительность соответственно — 15,5, 14 или 12 м³/мин. Но несмотря на всю мощь, сосредоточенную в этом компрессоре, «Mobilair 170» невероятно компактен и легок для своего класса, его рабочий вес составляет всего лишь 2600 кг.

Благодаря различным вариантам давления и систем воздухоподготовки, «Mobilair 170» обеспечивает достаточный ресурс энергии сжатого воздуха для самых разнообразных строительных работ, а также для специальных применений:

пескоструйные работы;
задувка волоконно-оптических кабелей;
очистка поверхностей с применением сухого льда.

«SIGMA CONTROL mobil»: удобен для оператора и экономичен

Новый SIGMA CONTROL mobil (SCm) согласовывает производительность компрессора с фактической потребностью в сжатом воздухе, снижая тем самым расход топлива. Кроме того, электронно управляемый всасывающий клапан позволяет контролировать давление в системе в пределах 0,1 бара непосредственно с дисплея.

SIGMA CONTROL mobil (SCm) предназначены для жестких условий эксплуатации на строительных участках: специальный металлический кожух защищает панель и экран. Кроме того, система защищена от электромагнитного воздействия и соответствует классу защиты IP 65 (Полная защита от пыли (пыленепроницаемость); защита от водяных струй в любом направлении), она может использоваться при температуре от –20 °С до +70 °С.

SIGMA CONTROL mobil (SCm) отображает на дисплее различные параметры рабочего процесса, логичное меню обеспечивает максимум удобства для оператора. Эта система управления позволяет осуществлять диагностику двигателя, всесторонний контроль системы, сообщать о потенциальных неисправностях и о необходимости проведения ТО.